Xe chạy, xăng trong bình cạn dần, chuyện đổ thêm xăng là điều đương nhiên. Nhưng thao tác đơn giản, quen thuộc thế nên ít được người sử dụng chú ý. Thậm chí chạy xe mà quên không đóng nắp bình.
TÓM TẮT
Lý do nguy hiểm khi quên đóng nắp bình xăng
🔎 Xem thêm
Lý do quên đóng nắp bình xăng thường là vội khi đổ ở chỗ đông. Những xe như Honda Lead, SCR có khóa bình xăng chính là chìa khóa đề nên thường không bị quên. Những xe có bình xăng nằm dưới yên (nên thường không cần khóa) khiến chủ nhân dễ quên.
Anh Việt Cường, công tác tại một công ty truyền thông tại Hà Nội, đi chiếc Piaggio S150 cũng từng quên không đóng nắp bình xăng sau khi đổ. Về đến nhà, cho xe vào thấy nồng nặc mùi xăng anh mới mở cốp kiểm tra. Rất may không có chuyện gì xảy ra. Thậm chí lần đổ đó anh còn đổ đầy bình, xăng còn tràn cả vào cốp.
“Từ đó trở đi tôi rút kinh nghiệm, mỗi khi đổ xăng xong là phải kiểm tra hết. Ngoài ra bỏ thói quen đổ đầy bình. Chỉ đổ ở một mức vừa phải thôi”, anh Cường chia sẻ.
Nguy cơ cháy nổ và tai nạn giao thông
Xe có thể bị cháy nếu quên không đóng nắp bình xăng. Dù ở nhiệt độ thấp xăng vẫn rất dễ dàng bay hơi. Nếu bình được đóng kín, hơi chỉ tồn tại trong bình không thể thoát ra ngoài. Còn nếu nắp bình không được đóng hoặc đóng nhưng không kín, hơi xăng thoát ra ngoài khiến xăng trong bình liên tục bay hơi. Nếu tạo ra nguồn nhiệt nóng từ động cơ hoặc tia lửa điện, hỗn hợp xăng không khí có thể phát hỏa và gây cháy nổ.
Bên cạnh đó, việc quên không đóng nắp bình cũng tạo nguy cơ xăng trào ra ngoài khi xảy ra tai nạn, làm xe bị đổ. Va đập giữa các chi tiết bằng kim loại hoặc với mặt đường có thể tạo ra tia lửa gây cháy xe. Đám cháy lan ngược theo dòng xăng chảy ra, tiếp xúc với hơi xăng thoát ra ngoài khiến đám cháy ngày càng mạnh, thậm chí có thể làm nổ bình xăng.
Nguy cơ đối với sức khỏe
Ngoài nguy cơ gây cháy, quên không đóng nắp bình xăng còn gây nguy hiểm đến sức khỏe con người. Hơi xăng có chứa nhiều thành phần hóa học độc hại, khi hít phải có thể gặp phải một số bệnh về đường hô hấp. Trong các hộ gia đình tại các thành phố lớn, xe máy thường được để trong nhà, và bình xăng hở khiến mật độ hơi xăng cao.
Nồng độ hơi xăng, dầu từ 45% trở lên gây ngạt thở do thiếu ôxi, với biểu hiện say, co giật, ngạt, viêm phổi, áp xe phổi. Ở nồng độ trên 40.000 mg/m3, có thể bị tai biến cấp tính với các triệu chứng như tức ngực, chóng mặt, rối loạn giác quan, tâm thần, nhức đầu, buồn nôn. Trên mức 60.000 mg/m3 sẽ xuất hiện các cơn co giật, rối loạn tim và hô hấp, thậm chí có thể gây tử vong.
Tốn xăng không đáng
Với tốc độ bay hơi cao, rõ ràng một lượng xăng đáng kể sẽ bị thất thoát ra ngoài cho dù xe không được sử dụng.
Việc quên đóng nắp bình xăng là một sự chủ quan đáng trách của người lái xe. Không chỉ gây nguy hiểm cho mình và người khác, mà còn ảnh hưởng đến sức khỏe và tiêu tốn nhiên liệu không đáng. Vì vậy, hãy luôn nhớ đóng chặt nắp bình xăng sau mỗi lần đổ xăng, đảm bảo an toàn cho cả bạn và chiếc xe yêu quý của mình.
Đọc thêm: Viettel AIO
Bài viết liên quan: