Đất nước Việt Nam đang đứng trước một cuộc cách mạng phát triển hùng cường và thịnh vượng. Tuy nhiên, theo PGS.TS Vũ Minh Khương – giảng viên Trường Chính sách công Lý Quang Diệu, Singapore, nếu không đầu tư lớn cho tàu điện ngầm, Việt Nam sẽ không thể đi xa.
TÓM TẮT
Cần đầu tư lớn cho tàu điện ngầm
PGS.TS Vũ Minh Khương đã chia sẻ rằng ông rất quan tâm đến vấn đề tàu điện ngầm và cho rằng giá trị của nó là không thể đo bằng. Khi ông đến Hà Nội và TP.HCM, ông nhận thấy rằng việc tăng trưởng GDP và thu hút vốn đầu tư trở nên khó khăn do tình trạng ách tắc giao thông.
Ông tính toán rằng, nếu mỗi giờ lao động của người Việt Nam đáng giá 3 USD, thì mỗi người ra đường sẽ mất thêm 1 giờ do tắc đường, tức là mất 3 USD. Con số này nếu nhân lên mỗi năm, Việt Nam sẽ mất gần 3 tỷ USD vì chờ đợi do tắc đường.
PGS.TS Vũ Minh Khương phân tích, ngoài việc gây ùn tắc giao thông, tình trạng này còn gây ô nhiễm không khí và gây ức chế cho người dân đi đường. Chi phí xã hội của tình trạng này thực sự lớn hơn nhiều.
Theo PGS.TS Vũ Minh Khương, các nước phát triển luôn ưu tiên hàng đầu cho hệ thống giao thông đô thị và tàu điện ngầm. Có tàu điện ngầm, đô thị có không gian để phát triển, từ đó sinh ra sự phát triển kinh tế và tài chính.
Với mức giá được cho là đắt nhất 150 triệu USD/km, Việt Nam chỉ cần mất từ 20 – 30 tỷ USD để xây dựng hệ thống tàu điện ngầm. Con số này là hoàn toàn trong tầm tay của Việt Nam.
Xe máy, ô tô có thể đi sau nhưng điện gió cần quyết chiến chiến lược
Ngoài vấn đề giao thông, PGS.TS Vũ Minh Khương cũng nhấn mạnh rằng Việt Nam cần nắm bắt xu thế của thời đại, đặc biệt là trong lĩnh vực cách mạng xanh và cách mạng số. Đây là hai lĩnh vực sẽ định hình nền kinh tế trong tương lai.
Việc Việt Nam và Singapore ký kết bản ghi nhớ về Quan hệ Đối tác Kinh tế số – Kinh tế xanh là một bước đi vô cùng quan trọng và thể hiện tầm chiến lược của Việt Nam.
PGS.TS Vũ Minh Khương cho rằng Chính phủ cần tiến tới ký kết được Hiệp định về Kinh tế xanh và Kinh tế số với Singapore để tạo ra những hành lang thông suốt hơn cho việc hợp tác. Trong lĩnh vực kinh tế xanh, hai nước có thể hợp tác trong việc sản xuất năng lượng tái tạo và xuất khẩu sang Singapore.
Theo PGS.TS Vũ Minh Khương, Singapore có độ tin cậy cao và họ có thể dễ dàng phát hành trái phiếu có giá trị 3% cho năng lượng xanh. Việt Nam nên tập trung xây dựng một ngành công nghiệp năng lượng mạnh mẽ để cung cấp năng lượng cho các quốc gia từ châu Phi đến Nam Á.
Ông cũng nhấn mạnh rằng vấn đề kinh tế xanh và kinh tế số là những mũi nhọn chiến lược của Việt Nam trong tương lai. Việt Nam có thể trở thành những nhà hoạt động hàng đầu trong hai lĩnh vực này.
Một đất nước không đầu tư cho tàu điện ngầm và không tận dụng tiềm năng của cách mạng xanh và cách mạng số sẽ không thể đi xa. Vì vậy, PGS.TS Vũ Minh Khương đề nghị Chính phủ tập trung đầu tư lớn cho tàu điện ngầm và quyết tâm thực hiện cách mạng xanh và cách mạng số.
Nguyễn Thị Thu Hằng, Bạch Thị Hân, Phạm Thu Huyền, Trần Quang Ninh
Bài viết liên quan: