
Tình hình an toàn giao thông đường thủy đang có những đổi mới đáng chú ý. Công tác tuần tra, kiểm soát và xử lý vi phạm đã được thực hiện một cách hợp tác giữa Thủy Đoàn I và Phòng Cảnh sát giao thông Công an các địa phương. Từng phương tiện lưu thông trên tuyến, từng chủ mỏ, bến bãi, bốc xếp hàng hóa đã tuân thủ nghiêm các quy định pháp luật về giao thông đường thủy nội địa.
Ghi nhận từ việc tuyên truyền mạnh mẽ về an toàn giao thông trên tuyến sông Hồng, các phương tiện thủy đã tuân thủ quy định pháp luật và không tái diễn tình trạng chở hàng quá vạch dấu mớn nước. Giấy tờ liên quan đến thuyền trưởng, máy trưởng và thuyền viên trên tàu đã được đầy đủ và trang thiết bị cũng được đảm bảo.
Trung tá Đặng Anh Tuấn, Phó Thủy đoàn trưởng, Thủy đoàn I, Cục Cảnh sát giao thông cho biết, đơn vị đã thực hiện đầy đủ ý kiến chỉ đạo của Bộ Công an về thực hiện cao điểm. Được huy động tối đa cán bộ chiến sỹ, trang thiết bị và phương tiện nghiệp vụ, đơn vị đã tập trung vào công tác tuyên truyền đến người điều khiển phương tiện, mỏ, bến bãi trước khi tiến hành tuần tra, kiểm soát và xử lý vi phạm.
Kết quả ban đầu cho thấy, hầu hết các phương tiện đã tuân thủ và chấp hành nghiêm các quy định pháp luật. Một số nhỏ vi phạm cũng đã được xử lý theo quy định. Tính từ ngày 20/6 đến 5/8, sau một tháng rưỡi thực hiện cao điểm, lực lượng Cảnh sát đường thủy đã xử lý lập biên bản 8.064 trường hợp, phạt tiền hơn 13 tỷ đồng và tạm giữ 34 phươ
ng tiện. Ngoài ra, 87 trường hợp cũng bị tước bằng chứng chỉ chuyên môn. Các vi phạm chủ yếu là chở quá vạch dấu mớn nước an toàn (6.125 trường hợp), cưỡng chế tháo dỡ phương tiện (18 trường hợp) và không trang bị thiết bị phao cứu sinh, thiết bị an toàn (147 trường hợp).

Anh Nguyễn Quang Cảnh, lái tàu người Vĩnh Phúc, cho biết trước đây phương tiện của anh đôi khi vi phạm chở quá vạch dấu mớn nước. Tuy nhiên, trong đợt ra quân cao điểm vừa qua, việc tuần tra 24/24h và công tác tuyên truyền đã giúp anh và các chủ phương tiện khác chủ động khắc phục thiếu sót, đảm bảo tuân thủ đúng pháp luật khi tham gia giao thông.
Theo Thiếu tá Phạm Hùng, Đội trưởng Đội Cảnh sát đường thủy, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Phú Thọ, đặc thù địa bàn quản lý của đơn vị có nhiều bến bãi, mỏ cát hoạt động, điều này tạo ra tình hình khá phức tạp trên tuyến. Tuy nhiên, sau sự chỉ đạo của Bộ Công an và sự phối hợp giữa các đơn vị chức năng, tình hình an toàn giao thông đã có chuyển biến tích cực và rõ rệt.
Việc tuyên truyền mạnh mẽ và xử lý nghiêm các vi phạm đã giúp cải thiện trật tự an toàn giao thông đường thủy. Điều này chứng tỏ sự chấp hành nghiêm túc của các chủ phương tiện và tạo điều kiện thuận lợi hơn cho việc vận chuyển hàng hóa và người dân trên tuyến sông Hồng.


Bài viết liên quan: